Hava trafik kontrol cihazının çalışma koşulları kolay değildir.
Herkes hava trafiği kontrolörü olmaktan mahrum değil. İşleri o kadar önemlidir ki, eğer bir sebepten dolayı çalışamazlarsa, havaalanları durma noktasına gelir. Uzun saatler süren bir işle, 56 yaşında iyi maaş ve zorunlu emeklilikle ilgileniyorsanız, bu pozisyon için mükemmel bir aday olabilirsiniz. Hava trafik kontrolörleri, hava trafiğinin akışını kontrol eder, uçakları mükemmel bir kalkışa yönlendirir ve yumuşak bir iniş sağlamak için izler. Ancak, dostluk gökyüzünü izleyebilmeniz için bu zor pozisyona girmeyi zorlaştıran engeller var.
Zorluk
Diğer birçok işin aksine, hava trafik kontrolörü olmak benzersiz nitelikler gerektiriyor. Bir adayın bir ABD vatandaşı olması ve daha önce bir hava trafik kontrolörü olarak tecrübesi yoksa 31 yaşının altında olması gerekir. Adaylar arka plan kontrolü, ilaç testi ve tıbbi muayene geçmelidir. İstihdamdan önce Federal Havacılık İdaresi veya FAA'dan bir sınava girmeli ve en az 70 puan almalısınız. Ayrıca geçmeniz gereken bir röportaj süreci var. Bir denetleyici olarak önceden askeri deneyime sahip adaylar daha kolay bir yol var.
Eğitim Gerekli
Yeni lise mezunları, AT-CTI olarak adlandırılan bir Hava Trafik Koleji Eğitim Girişimi Programına kaydolarak denetçi olmak için daha kolay bir yol izleyebilir. Program FAA, kolejler ve üniversiteler arasındaki bir ortaklığı temsil ediyor. Mühendislik dışı öğrenciler için tasarlanmıştır ve hava trafik kontrolü hakkında temel talimatlar verir. Program kuruma bağlı olarak iki veya dört yıl sürer.
Gereken Beceriler
Hava trafik kontrolörleri günlerini yarı karanlık odalarda radar ekipmanlarını izleyerek geçiriyorlar. Kontrolörler gürültülü bir ortamda tamamen ekranlara konsantre olabilmelidir. Konsantrasyon güçlerine ek olarak, kontrolörler iyi bir çok görevli olmalıdır. Kontrolörler aynı anda birkaç uçağı yönlendirir, bu nedenle ideal bir adayın aynı anda birden fazla işi oynaması gerekir. Hızlı bir şekilde analiz edip karar verebilmek bu pozisyon için önemli bir beceridir. Kontrolörler günün çoğunu elektronik cihazlara bakarak oturdukları halde geçirmelerine rağmen, fiziksel olarak formda kalmaları gerekir. Kontrolörler, her yıl istihdamda kalmak için geçmeleri gereken fiziksel bir sınav alırlar.
Ek Bilgi
Stres, hava trafik kontrolörü işinin çok büyük bir bileşenidir. Havaalanları kapanmıyor, bu nedenle kontrol kuleleri günde 24 saat insanlı. Bu, döner vardiyalı çalışmanın yanı sıra tatiller ve hafta sonları çalışma anlamına gelir. Kontrolörler omuzlarında çok büyük bir sorumluluk taşır, bu nedenle her zaman uyanık kalmak bir zorunluluktur. İşin zihinsel stresi, zorunlu emekliliğin sebebidir. ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu'na göre, 90'in üzerinde denetleyicilerin yüzde biri birliğe ait. Sendikada olmak onları stresden korumaz, ancak üyelerin daha iyi ücret almalarına yardımcı olmak gibi işin bazı kısımlarını kolaylaştırabilir.
Hava Trafik Kontrolörleri için 2016 Maaş Bilgileri
ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu'na göre, hava trafik kontrolörleri 122,410'te yıllık ortalama $ 2016 maaş aldı. Sonunda, hava trafik kontrolörleri 25'in 84,730'inci yüzdelik maaşını aldı, bu da 75'in bu miktardan daha fazla kazandığını gösteriyor. 75. Yüzdelik maaş $ 149,230, yani 25 yüzde daha fazla kazanıyor. 2016'te, 24,900 çalışanları ABD'de hava trafik kontrolörleri olarak kullanıldı.
