Kulüp yüzü etkilenmeye açıksa, bir sürücü dilimleyecektir.
Hiçbir şey bir golfçü için tişörte basıp bir sürücüye çarpmaktan daha sinir bozucu olamaz, sadece kaba veya ormana doğru dilimlemek için. Aynı zamanda ortalama golfçüler için çok yaygın bir problemdir; Bir Golf.com anketine katılanların yüzde 70'i, topu dilimlemenin oyunlarında en büyük sorun olduğunu söyledi. Salınımınızı tweaking aralığında saat harcamak için bir kısayol, salıncaktaki herhangi bir dilim hareketine karşı koymak veya istenen bir çekme atışını üretmek için tasarlanmış bir çekme sürücüsü kullanmaktır.
Dilimlerin Nedenleri
Klüp meydanının hedefe çarpması, topun pistten çıkmasına neden olacaktır. Birçok golfçü için doğal aksiyonları, sürücülerinin yüzünü etkili bir şekilde açık bırakmalarına neden olur. Bunun bir nedeni, bir golf vuruşunun çok fazla dışarıda olduğu, yani geri dönüş üzerinde çok dikey olduğu durumdur. Bu, golf vuruşunuzun yanlış düzlemde olduğu veya ellerinizi çarpışmada kare bir konuma getirdiğiniz için olabilir.
Kapalı Yüz Sürücüler
Çoğu sürücünün kare yüzü vardır; bu, kulübün yüzünün, sürücü düzgün bir şekilde tutulduğunda doğrudan hedefe işaret edecek şekilde tasarlandığı anlamına gelir. Hafifçe kapalı bir kulüp yüzüne sahip bir sürücüyü kullanmak, vuruşlarındaki sorunlar nedeniyle kulüp meydanını etkilemekte güçlük çeken golfçülere yardımcı olabilir. Bazı sürücüler, golfçülere yüksek dereceli seçenekler sunan ayarlanabilir kulüp yüzeylerine sahiptir. Clubface'i her çekim için açık, nötr veya kapalı bir pozisyonda ayarlayabilmenin yanı sıra, ayarlanabilir clubfaces aynı zamanda golfçülerin yüzdeki çatıyı ve yalan açısını kontrol etmelerini sağlar.
Topuk Ağırlığı
Bir sürücünün ayak parmağı yeterince hızlı dönmezse, kulüp yüzeyini zamanında kapatamazsınız ve muhtemelen topun uzağa dilimi göreceksiniz. Bazı golf kulüpleri, sürücünün topuğuna ilave ağırlık koyarak buna karşı çıkıyor. Bu, ayak parmağını topuktan daha hafif kılar ve teorik olarak ayak ucunun dönüş sırasında dönmesini ve nötr veya çekme pozisyonuna gelmesini kolaylaştırır.
Ofset Hortumları
Kanca, kulübün kulüp yüzeyine bağlanan kulüp kısmıdır. Kulübenin kulüp başlığına göre yerleştirilmesi, kulübün ağırlık merkezini ve onunla vurulan atışların doğal hareketini etkileyebilir. Bazı beraberlik şoförleri, kulpun önündeki kubbenin önüne hareket ettirilerek tasarlanmıştır. Bu, klüp kafasını çarpışma yoluyla ellerinin arkasında durmaya teşvik etmek ve oyuncuya kulüp yüzünü çarpma etkisine kapatmak için biraz daha zaman tanımak içindir.
