Aracınızın durumuyla ilgili iyi kayıtların tutulması, davanıza yardımcı olabilir.
Yeni aracınız en son model olmayabilir, ancak hala sizin için yeni ve muhtemelen sahip olmaktan heyecan duyuyorsunuz. Ancak, kullanılmış bir araç satın almak bazen öngörülmeyen problemlere neden olabilir. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki her yeni otomobil bir limon yasasına göre korunmaktadır. Ne yazık ki, her devlet bu korumayı kullanılmış araçlara sunmuyor.
Federal yasa
Rocky Mountain Sigorta Bilgi Birliği'ne göre, 2012'te 5.4 milyondan fazla polisin rapor ettiği araba kazası yaşandı. Her yıl, bu araçlardan bazıları kendilerini tamir edilmiş, yeniden boyanmış ve halka satılmış buluyorlar. Üç federal yasa, güvensiz, harap olmuş ve kurtarılmış araç satışı ile ilgilidir. Magnuson-Moss Yasası, ürün garantileriyle ve bir garantinin yazılı veya ima edilmesi gerekip gerekmediğini ele almaktadır. Üniforma Ticaret Kanunu, kullanılmış bir otomobil satıldığında, güvenli olduğuna dair zımni bir garanti olduğunu belirtir. Ve Federal Ticaret Komisyonu'nun İkinci El Araba Kuralı, bir araca bir yılda beşten fazla otomobil satan bayilerin, aracın “olduğu gibi” satılıp satılmadığını, aracın kusurlarının bir listesi olup olmadığını, garanti olup olmadığını ve yüzde kaçının gönderilmesini gerektirir. tamir masraflarından satıcı garanti kapsamında ödeyecektir. Ek olarak, bireysel eyaletler kendi limon yasalarına sahip olabilir veya olmayabilir.
garantiler
Magnuson-Moss Yasası, bir garantinin, satıcının ürününün bütünlüğünün arkasında durması ve ortaya çıkan sorunları gidermesinin garantisi olduğunu belirtir. İki tür temel garanti vardır: zımni bir garanti ve açık bir garanti. Açıklanan garanti yazılıdır, ancak zımni bir garanti yazılı ve sözsüzdür ve aracın sağlam ve amaçlandığı gibi çalışacağına dair söz verir. Arabanız önceki bir batıktan ötürü bunu yapmazsa, satıcıya karşı dava açabilirsiniz.
Araç Geçmişi Raporu
Ulusal Motorlu Taşıt Başlık Bilgi Sistemi, araç başlıklarının doğru ve doğru raporlanması dahil olmak üzere motorlu taşıt kanunlarının uygulanmasından sorumludur. Aracınız bir kaza geçirmişse ve toplam ise, aracın durumundaki bir değişikliği NMVTIS'e bildirmesi için sigorta acenteleri, kurtarma ve hurdalıklar ve motorlu araç kiralama acenteleri gerekmektedir. Bir tüketici olarak, aracınızın enkaz olup olmadığını kontrol etmek için bu bilgilere erişebilirsiniz. Öyleyse ve satıcı size aracın kazasız bir geçmişe sahip olduğunu söyledi, bu yanlış temsil durumunuzu destekleyebilir.
Taşıt Hasarını Tanıma
Aracınızın bir enkaz olduğunu düşünüyorsanız, hasar belirtilerinin nasıl tespit edileceğini öğrenin. Bir söylenemeyen işaret, aşırı boya lekesidir. Bir aracın boyanması enkazları geri dönüştürürken genellikle parkur için aynıdır. Krom parçalar, motor ve iç kısımlar gibi olmaması gereken yerlerde boya arayın. Aracı otoyol hızlarında test edin ve direksiyon simidindeki veya yanlış hizalamadaki herhangi bir aldatmaca olup olmadığını kontrol edin. “Taşkın”, “kurtarma” veya “hurdalık” gibi başlıklar üzerinde markalaşma olup olmadığına bakın. Çatlaklardaki, yer paspaslarının altındaki veya bagajdaki kum gibi taşkın hasarı belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Araçta herhangi bir küflü koku veya su korozyonunun neden olduğu elektrik sistemi ile ilgili sorunlara dikkat edin. Bu işaretlerden herhangi biri, enkaz bir araç satması için bir satıcıya dava açılmasında önemli olabilir.
